توجه: لینک دانلود محصول بلافاصله پس از پرداخت توسط سیستم فعال و قابل دریافت می باشد.

کد نام فروشگاه پذیرنده نام محصول قیمت پیش فاکتور
1187 http://file-book.ir ترجمه مقاله هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا 24500 تومان نمایش   چاپ
برای خرید باید ابتدا ایمیل خود را وارد نموده و مراحل بعدی خرید را انجام دهید
ایمیل : (ضروری)
شماره تلفن : (غیر ضروری)
بانک صادرکننده کارت شما :
پرداخت با همکاری : (امکان پرداخت با همه کارت های عضو شبکه شتاب وجود دارد)

محتوای این بسته شامل موارد زیر می باشد :

ترجمه مقاله هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا
عنوان انگلیسی مقاله: Road infrastructure cost and revenue in Europe
عنوان فارسی مقاله: هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا.
دسته: برنامه ریزی شهری
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: ٨٩
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
پیشینه و هدف پروژه IMPACT 
براورد و درون یابی هزینه های بیرونی حمل و نقل به عنوان موضوع مهمی برای تحقیق و توسعه سیاست های حمل و نقل اروپا برای سال های زیادی بوده است. کمیسیون اروپا مسائلی را در مورد درون یابی هزینه های بیرونی در چندین مقاله راهبردی، همانند کتاب سبز در مورد قیمت گذاری عادلانه و کارآمد (١٩٩۵)، کتاب سفید در مورد استفاده کارآمد، سیاست حمل و نقل اروپا ٢٠١٠ و بررسی میان مدت ٢٠٠۶، مطرح کرده است. مسئله براورد هزینه بیرونی و درون یابی همچنین در سطح گسترده ای در چندین پروژه برنامه چارچوب اروپا ( برای نمونه UNITE PETS, ExternE, IMPRINT, REVENUE, MC-ICAM, TRENEN, GRACE) مورد بررسی قرار گرفته است. 
با اصلاح بخشنامه ١٩٩٩/۶٢/EC در مورد هزینه وسایل نقلیه سنگین برای استفاده در زیرساخت های خاص، این مسئله در پیشاپیش توجهات قرار گرفت. ماده ١(٩) بخشنامه یورووینت ٢٠٠۶/٣٨/EC ( که به اصلاح ماده ١١ بخشنامه قدیمی ١٩٩٩/۶٢/EC پرداخته است)، کمیسیون را ملزم کرده تا مدل عمومی کاربردی، شفاف و قابل درکی را برای ارزیابی تمام هزینه های بیرونی ( شامل هزینه هایی که به دلیل شرایط غیرجاده ای ایجاد می شوند)، بپردازد. این مدل به عنوان مبنایی برای محاسبه آینده هزینه های زیرساخت می باشد. این مدل همراه با تحلیل های تاثیرگذار بر روی درون یابی کردن هزینه های بیرونی برای تمام حالات حمل و نقل و استراتژی هایی برای پیاده سازی مرحله ای، می آید. 
هدف بررسی IMPACT ارائه مرور کاملی از روش هایی که به برآورد هزینه بیرونی، و تحلیل استراتژی های درون یابی ، پرداخته که شامل ارزیابی تاثیر گزینه های مختلف می باشد. نتایج IMPACT ، بر مبنای مقدار بیشماری از مواد موجود در این موضوعات، می بایست به کمیسیون  در زمینه توسعه ارتباطات که بنا به درخواست بخشنامه ٢٠٠۶/٣٨/EC می باشد، کمک کند. 
مسئله درون یابی هزینه های زیست محیطی، تصادفات و ازدحام به شدت در ارتباط با هزینه های زیرساخت می باشد. در چارچوب پروژه IMPACT، کمیسیون همچنین تحلیل از هزینه های زیرساخت را درخواست کرد. در مقایسه با فعالیت های دیگر در IMPACT ، حیطه در اینجا محدود به حمل و نقل جاده ای می باشد. 
به طور مختصر، نتایج بررسی IMPACT در ارتباط با سه مورد قابل تحویل می باشد. 
١- قابلیت تحویل ١- دفاتر مربوط به براورد هزینه بیرونی
٢. قابلیت تحویل ٢- گزارش هایی در مورد هزینه، مالیات و مخارج زیرساخت.
قابلیت تحویل ٣- گزارش در مورد استراتژی های درون یابی.
  • فرمت : zip
  • حجم : 2.87مگابایت
  • شماره ثبت : 411

حق کپی رایت

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است. «قیمتی که در هنگام سفارش مشتري در پیش‌­فاکتور منظور گرديده است، معتبر مي‌باشد»

پشتیبانی شما

در صورت نیاز به هر گونه پشتیبانی میتوانی از قسمت تماس با ما و یا شماره تلفن درج شده در سایت با ما در ارتباط باشید.

عنوان محصولترجمه مقاله هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا
توضیحات کوتاهمقاله ترجمه شده با عنوان هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا.
نام بخش2
نام فایلRoad infrastructure cost and revenue in Europe.zip
کد فایل411
حجم فایل2.87مگابایت
قیمت محصول24500 تومان
×